서울-양평 고속도로 노선 정말 김건희 여사 일가 땅 때문에 변경했을까?

서울,양평 고속도 노선

사이루~사선하이킥입니다.

이해찬의 '김건희 고속도로 특혜 의혹', 민주당 자폭

이해찬 전 더불어민주당 대표가 윤석열 대통령의 부인 김건희 씨의 고향인 양평의 고속도로 노선 변경과 관련해 "특혜 의혹"을 제기했다. 이해찬 전 대표는 지난 16일 전북 전주에서 열린 당원 행사에서 "윤 대통령은 처가가 땅 투기를 해 놓은 곳으로 서울·양평 간 고속도로 노선을 변경, 처가가 부당한 이득을 취득하게 했다"라고 주장했다.

그러나 이해찬 전 대표의 주장은 사실과 다르다. 양평고속도로 분기점 변경은 양평군이 인구수많은 강상면 쪽으로 변경해 달라고 지속적으로 요청해서 수용된 것이다. 기존 노선대로라면 이름만 양평고속도로지 양평군 바깥으로 지나 군민들에겐 실익이 없을 것이다.

지난 2021년에도 최재관 민주당 여주시·양평군 지역위원장과 민주당 출신의 정동균 양평군수(전임 군수)가 당정협의회를 갖고 '양평고속도로에 강하 IC를 설치하는 데 노력하자'는 데 합의했다. 결국 양평을 지나는 변경 노선으로 가야 강하 IC 설치 가능한 것이다.

결정적으로 자기 땅이랑 선산에 고속도로 관통하는걸 누가 좋아하겠는가? 땅 갈라지고 개발도 쉽지 않을 것이다.

결국 이해찬 전 대표의 '김건희 고속도로 특혜 의혹' 제기는 사실이 아닌 의혹 제기로 밖에 볼 수 없다. 이해찬 전 대표는 자신의 주장에 대한 근거를 제시해야 할 것이다. 또한, 민주당은 이해찬 전 대표의 발언으로 인해 발생한 혼란을 책임져야 할 것이다.

양평고속도로 논란은 정치적인
이해관계와 이익충돌의 산물로
보인다. 이를 통해 우리는 정치적
결정에 얽힌 이기주의와 횡포를 확인할 수 있다. 정치인들은 자신의 이익을 우선시하며, 국민들의 이익은 뒷전으로 밀려나는 경우가 많다.
이번 논란은 그러한 현실을 뚜렷하게 보여주고 있다.